Pasajeros extranjeros en el mostrador de facturación en El Altet / Foto: PEPE OLIVARESALICANTE (EFECOM). Los aeropuertos de la red de Aena cerraron 2021 con casi 120 millones de pasajeros, lo que supone una recuperación del 43,6 % del tráfico registrado en 2019, último ejercicio previo a la pandemia del coronavirus.
Según publica este martes el gestor aeroportuario, el número de pasajeros se incrementó el año pasado un 57,7 % respecto a los datos de 2020, y sólo en diciembre estos aeropuertos rondaron el 70 % del tráfico del mismo mes de 2019, con más de 12,7 millones de viajeros.
A lo largo de 2021 los movimientos de aeronaves superaron los 1,5 millones, un 35,7 % menos que en 2019, y se transportaron 998.471 toneladas de mercancías, un 6,6 % menos que antes de la crisis sanitaria.
Respecto a la cifra total de pasajeros, cerca de 119,4 millones fueron comerciales, de los que más de 52 millones viajaron en vuelos nacionales, un 39,2 % menos que dos años antes, y unos 67,3 millones, en rutas internacionales, un 64,3 % menos.
Por aeropuertos, Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró el mayor número de pasajeros de la red en 2021 con 24,1 millones, lo que representa un descenso del 60,9 % con respecto a 2019 y un incremento del 41 % frente a 2020.
Le siguieron el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con casi 18,9 millones (un 64,2 % menos que antes de la crisis y un 48,2 % más que en el ejercicio anterior); Palma de Mallorca, con 14,5 millones (un 51,2 % menos que en 2019 y un 137,3 % más que en 2020), y Málaga-Costa del Sol, con en torno a 8,9 millones.
Tras ellos se situaron Gran Canaria, con 6,9 millones de pasajeros (un 48 % menos que antes de la COVID-19); Alicante-Elche, con 5,8 millones (un 61,2 % menos), e Ibiza, con más de 4,8 millones (un 40,5 % menos que en 2019, pero un 129,9 % más que en 2020).
Por su parte, Tenerife Sur registró 4,6 millones de viajeros (un 58,8 % menos que en la antigua normalidad y un 35,8 % más que el año anterior), y Valencia, algo más de 4 millones, (un 52,2 % menos que en 2019 y un 63,9 % más que en 2020).
En cuanto al número de operaciones, Madrid-Barajas fue el aeropuerto con la cifra más elevada, 217.537 (un 49 % menos); seguido de Barcelona-El Prat, con 163.679 (el 52,5 % menos); Palma de Mallorca, con 141.189 (un 35 % menos), y Málaga-Costa del Sol, con 92.227 (un 36,4 % menos.)
Por detrás estuvieron Gran Canaria, con 83.981 (un 33,6 % menos); Ibiza, con 61.612 (un 18,3 % menos); Tenerife Norte-Ciudad de la Laguna, con 54.580 (un 27,6 % menos), y Alicante-Elche, con 51.505 (un 49,2 % menos).
Además, los aeropuertos que tuvieron principalmente actividad no comercial y que contabilizaron más movimientos en 2021 fueron Madrid-Cuatro Vientos, con 60.759 operaciones; Sabadell, con 51.665; y Jerez, con 41.260.
En lo referente a mercancías, en 2021 se transportaron 998.471 toneladas de carga en toda la red de Aena, un 6,6 % menos respecto a 2019, ya que una parte muy importante de la carga habitual se trasladó en aviones comerciales de pasajeros.
Los aeropuertos con mayor tráfico de mercancías el pasado año fueron Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 523.396 toneladas; Zaragoza, 194.352 toneladas; Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 136.107 toneladas, y Vitoria, con 72.522 toneladas.
Sólo en diciembre, la red de aeropuertos de Aena superó los 12,7 millones de pasajeros, un 30,3 % menos que en el mismo mes de 2019.
Este nivel representa una recuperación del 69,7 % de los datos prepandemia y un 233,2 % más que en 2020.
De ellos, la práctica mayoría fueron pasajeros comerciales, de los que unos 5,3 millones correspondieron a vuelos nacionales, un 18,2 % menos que en diciembre de 2019, y cerca de 7,4 millones viajaron en rutas internacionales, un 37 % menos.
