Tierra de empresas

El transporte se reivindica en la economía valenciana y reclama más apoyo ante la situación internacional

El presidente de Fetrama y de la Confederación de Empresarios del Transporte y Logística de la Comunitat Valenciana, Antonio Marco, pide colaboración público-privada para impulsar la digitalización del sector, afrontar el déficit de trabajadores y reducir la presión fiscal

  • El sector del transporte se reivindica como pilar de la economía valenciana y reclama más apoyo ante la situación intern
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ALICANTE. El presidente de Federación Provincial del Transporte de Alicante (Fetrama) y presidente de la Confederación de Empresarios del Transporte y Logística por Carretera de la Comunitat Valenciana, Antonio Marco, ha reivindicado la importancia del sector en la economía. En su intervención, Marco solicitó a las Administraciones y al propio sector empresarial una apuesta decidida para atajar el déficit de trabajadores, la presión fiscal y medidas de contención ante los posibles efectos que tendrá la actual situación internacional, especialmente por la subida de los precios de los carburantes.

La jornada ‘Retos y Oportunidades de la Logística Terrestre por Carretera en la Comunitat Valenciana’, organizada en la sede de la CEV, permitió analizar diferentes aspectos que afectan directamente al sector, plantear nuevos retos y necesidades para lograr un servicio más eficiente, adaptado a la realidad medioambiental y que no limite la actividad económica, como sector estratégico que es.

 

La cita también contó con la participación del Vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus; el director general de Transporte y Logística de la Generalitat Valenciana, Manuel Ríos; el responsable de la Federación Valenciana de Empresarios de Transporte (FVET), Carlos Prades; el director de Itene, Javier Zabaleta; la directora técnica del Centro Tecnológico del Embalaje, Transporte y Logística de Itene, Carmen Sánchez; del secretario autonómico de Industria y Comercio, Felipe Carrasco; además del presidente de la CEV, Vicente Lafuente, como anfitrión del evento.

 

  • El sector del transporte se reivindica en la economía valenciana y reclama más apoyo ante la situación internacional. -

 

Marco destacó la importancia de “fortalecer la unidad empresarial mediante el asociacionismo, y elevar la voz del transporte y la logística ante la sociedad y las Administraciones, “donde muchas veces nos obvian y nos dejan en el olvido” hasta que las circunstancias como la pandemia de la Covid-19 o determinadas situaciones internacionales nos pone en el foco de la atención de la opinión pública.

 

Para el presidente de Fetrama y de la Confederación, la creación de la Mesa Sectorial de Innovación Logística Terrestre por Carretera de la Comunitat Valenciana “permite identificar retos del sector y coordinar iniciativas entre la Generalitat, las asociaciones empresariales y el centro tecnológico Itene”.

 

Marco agradeció su puesta en marcha en 2025, y los primeros informes e iniciativas que se han tomado con el objetivo de revitalizar al sector del transporte y logística, y de dotarlo de más participación y presencia ante las administraciones y la sociedad.

 

Pilar del ecosistema valenciano

 

El presidente de la patronal alicantina y de la Confederación Valenciana señaló que las tres asociaciones que integran la Confederación (Fetrama, FVET y ACTM) “son pilares del ecosistema logístico valenciano”.  Desde su punto de vista, “el transporte y la logística por carretera son la palanca que convierte la ventaja territorial en ventaja competitiva: integran cadenas de valor, reducen tiempos de acceso a mercados y amplifican el potencial productivo territorial”.  El transporte de mercancías por carretera es lo que, a su modo de ver, da vida a infraestructuras como el puerto de Alicante y el puerto de Valencia. “¿Qué sería de un puerto puntero como el que tenemos en Valencia sin sus empresas de transporte? Yo os lo digo, irrelevante”.

 

En este sentido, y para proteger al sector, son necesarias medidas concretas que las administraciones, en colaboración con el empresariado, pongan “para atacar un déficit de fuerza laboral alarmante, el exceso de normativa y una menor flexibilización que estrujan nuestro beneficio repercutiendo negativamente la capacidad de reinversión”. Entre los retos del sector señaló la brecha digital, que limita la eficiencia y la rentabilidad de las operaciones de transporte.

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