ALICANTE. Alicante incorpora una innovadora fórmula para mejorar la calidad del aire y avanzar en movilidad sostenible. GASIB, comercializadora de autogás bajo la marca Cepsa, ha impulsado la puesta en marcha en la ciudad de un camión ligero de reparto urbano impulsado al 100% por GLP (autogás). Este vehículo, que cuenta con la etiqueta ECO de la DGT, acaba de celebrar su primer año de funcionamiento para la distribución de butano y propano en la ciudad. Con este hito, Alicante de un paso más hacia la descarbonización y la compañía refuerza su estrategia de impulsar una logística urbana más limpia y eficiente, aportando soluciones reales a la transición energética del municipio, según informan portavoces de la compañía.
Esta iniciativa busca generar un impacto positivo en las ciudades: menos contaminación, menos ruido y más disponibilidad. En este sentido, contar con la etiqueta ECO es clave para garantizar el suministro diario en el centro de las ciudades como Alicante, apuntan las mismas fuentes. En el marco del aniversario de la puesta en marcha de esta solución de reparto, Carlos de Juan, concejal de Movilidad Urbana del Ayuntamiento de Alicante, ha puesto en valor que "la sostenibilidad urbana debe construirse desde la colaboración entre administraciones y empresas. En las ciudades necesitamos aliados tecnológicos e industriales que nos ayuden a alcanzar nuestros objetivos medioambientales sin comprometer el dinamismo económico y la actividad empresarial".
Beneficios directos para Alicante
En términos medioambientales, el GLP permite reducir las emisiones de CO2 hasta un 20% frente a los combustibles líquidos tradicionales, disminuye hasta un hasta un 99% otras partículas contaminantes y reduce las emisiones de los óxidos de nitrógeno (NOx) hasta un 96% frente al diésel y hasta un 68% frente a la gasolina. Asimismo, reduce el ruido del motor hasta un 50% y minimiza humos, olores y vibraciones, especialmente relevante en entornos urbanos con alta densidad de tráfico y reparto.
Filipe Henriques, CEO de GASIB, ha señalado que "el GLP es el gran aliado de la transición energética. Nosotros tenemos un producto que está disponible cuando sea necesario y es más limpio frente a los carburante líquidos tradicionales. Esto es muy importante porque tenemos un problema de contaminación en los centros de las ciudades. Cuando hablamos del segmento profesional y del transporte pesado, vemos que no hay grandes alternativas para la descarbonización, pero si nosotros suministramos autogás a un vehículo pesado, este ya cumple con la regulación de 2030".
El GLP cuenta con una infraestructura que permite su adopción sin alterar la operativa diaria de las flotas: más de 970 estaciones de servicio en España y una alta disponibilidad que garantiza su autonomía. Esta red evita a los conductores las paradas frecuentes y los prolongados tiempos de recarga propios de otras alternativas limpias. A ello se suma un coste de carburante notablemente inferior, con un ahorro euro/litro estimado de hasta el 50% frente a los combustibles líquidos tradicionales. En cuanto a su uso real en flotas profesionales, las ventajas del GLP van más allá de lo ambiental: su operatividad se traduce en una reducción de los costes de mantenimiento y en un notable ahorro económico gracias al menor precio del carburante.
Tecnología 'made in Spain'
Una de las grandes novedades de este camión que opera en Alicante es que el vehículo integra el motor BeGas B430LG, desarrollado para aplicaciones urbanas y de última milla y compatible con autogás y bioautogás, cumpliendo el Euro VI Step E. Pedro Silva, CEO de BeGas, ha afirmado que "el autogás no es solo un combustible de transición, es una solución de acompañamiento para ayudar al transporte profesional a avanzar hacia la descarbonización de una manera viable y realista. Estamos demostrando que es posible reducir emisiones en las ciudades sin comprometer la operativa de las flotas, con una tecnología desarrollada íntegramente en España y preparada también para el uso de bioautogás en el futuro".
La motorización no requiere AdBlue y prescinde de filtro de partículas y válvula EGR, lo que se traduce en una mecánica más sencilla y potencialmente menor necesidad de mantenimiento. Además, ofrece una autonomía adecuada para reparto, permitiendo mantener la productividad diaria con menos paradas.
GASIB es una compañía especializada en productos y servicios de gas licuado (GLP), comercializados bajo la marca Cepsa en España y Portugal, que incluyen butano, propano, autogás, biopropano y bioautogás. Es el principal actor del negocio de GLP envasado no regulado en España, con botellas de butano innovadoras por su ligereza y seguridad, y la segunda compañía por cuota de mercado en la Península Ibérica. Cuenta con más de 3,5 millones de clientes de envasado, más de 16.000 clientes de granel, una plantilla de cerca de 200 empleados y 8 plantas de almacenamiento y llenado.
Constituida como GASIB en 2021, la compañía acumula más de 30 años de actividad desde que Cepsa inició en 1992 las operaciones de comercialización y distribución de GLP. En 2024, GASIB fue adquirida por Abastible, una de las 10 principales compañías de GLP a nivel mundial; líder del mercado en Chile, Colombia, Ecuador y Perú; y filial de Empresas Copec, holding financiero especializado en energía y recursos naturales.
