La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Torrevieja ha aprobado la adjudicación de la redacción del proyecto y la dirección de obra para la habilitación de varios solares como aparcamientos disuasorios. La empresa encargada será la UTE OWNplan – JARS, que dispondrá de un mes para desarrollar el proyecto, con un presupuesto asignado de 57.952,26 euros.

En total, se actuará sobre seis solares repartidos por distintas zonas del término municipal, todos ellos de titularidad pública y actualmente libres de edificación. Estas actuaciones permitirán dotar al municipio de más de 150.000 metros cuadrados adicionales destinados a estacionamiento provisional, con el objetivo de reducir la presión del tráfico en el casco urbano y fomentar el uso de medios de transporte más sostenibles.

Los nuevos aparcamientos estarán distribuidos en áreas estratégicas. Uno de ellos se ubicará entre la Avenida de la Estación, la calle Urbano Arregui y el Canal del Acequión, en las inmediaciones de la N-332. Otro se situará cerca del Colegio Público Acequión, en la intersección de la calle Ciudad de Barcelona con la Avenida de la Estación. También se habilitará un solar junto al residencial Parque de las Naciones, próximo a la misma carretera nacional. En la zona de Torreta se habilitará un espacio entre la Avenida Ramón del Valle Inclán y las calles José María de Pereda y Emilia Pardo Bazán. Otro solar se acondicionará en las inmediaciones de la calle Juan Valera, entre la CV-905 y la Avenida Rosa Mazón Valero. Finalmente, el área más extensa se localizará en la Avenida Delfina Viudes, junto al Parque Antonio Soria y el recinto del mercadillo semanal, con una superficie de más de 90.000 metros cuadrados.

El Ayuntamiento señala que esta iniciativa responde a una creciente demanda de plazas de aparcamiento tanto por parte de residentes como de visitantes. La habilitación de estos espacios busca, además, fomentar modos de desplazamiento más eficientes, como el transporte colectivo, la movilidad compartida y la circulación de vehículos de alta ocupación, así como incentivar la movilidad activa a pie o en bicicleta. Con ello, se pretende reducir la ocupación del espacio público por vehículos privados, mejorar la fluidez del tráfico, disminuir los niveles de contaminación atmosférica y contribuir al bienestar general mediante una mejor calidad del aire.