ORIHUELA. El Consell ha autorizado la contratación de la futura concesión del servicio público de transporte regular de viajeros por carretera Costa Blanca-València y Torrevieja-Alicante, un contrato valorado en 67,68 millones de euros con el que la Generalitat pretende reforzar la movilidad y renovar dos de los principales corredores interurbanos de la Comunitat Valenciana.
El portavoz del Consell, Miguel Barrachina, ha explicado tras el pleno que la concesión se formalizará mediante la modalidad de concesión de servicios, tendrá una duración de diez años y no contemplará prórrogas. El contrato incluye dos lotes diferenciados: la línea CV-301 entre València y Benidorm y la CV-214 entre Torrevieja y Alicante.
En el caso del corredor València-Benidorm, la nueva concesión mantendrá las conexiones interprovinciales actuales e incorporará otros municipios de relevancia turística como Altea, Dénia, Xàbia, Benissa, Calp, Gandia, Oliva u Ondara. El área de prestación abarcará también localidades como Bellreguard y la capital valenciana.
Por su parte, la línea CV-214 Torrevieja-Alicante integrará los tráficos de las antiguas concesiones CVA-002, entre Callosa, Torrevieja y Elche, y CVA-090, entre Orihuela y Alicante, ambas caducadas desde hace años. La Generalitat sostiene que el nuevo diseño mantendrá la funcionalidad actual del eje litoral, pero mejorará la conectividad con la red AVE provincial, el aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández y el hospital de Torrevieja.
El corredor dará servicio a municipios como Alicante, Elche, Santa Pola, Guardamar del Segura, Torrevieja, Pilar de la Horadada, Orihuela, Rojales, San Fulgencio, Catral, Dolores, Benijófar o San Miguel de Salinas, además de núcleos como Daya Nueva y Daya Vieja.
Tras la autorización del Consell, se abre ahora el proceso de licitación y posterior adjudicación de ambos lotes. Barrachina ha defendido que el nuevo modelo permitirá "dar estabilidad" al servicio tras años de concesiones caducadas. "De las 40 líneas concesionadas, el 95% estaban caducadas y sin contrato", ha señalado, al tiempo que ha asegurado que la Generalitat ya ha renovado la mitad de ellas y aspira a completar el proceso durante esta legislatura.
Conflicto judicial
La puesta en marcha de esta licitación llega además en un contexto de creciente conflictividad judicial en torno a las adjudicaciones de transporte público por carretera realizadas por la Generalitat. La Asociación Gestión de Transporte de Viajeros (GTV) ha recurrido recientemente varias adjudicaciones de emergencia impulsadas por la Conselleria al considerar que vulneran los principios de libre concurrencia y transparencia.
Entre ellas figura precisamente el servicio CE-704 entre Torrevieja y Alicante, adjudicado de forma directa a Avanza Movilidad Levante por 7,62 millones de euros. GTV sostiene que las antiguas concesiones vinculadas a esta línea llevaban más de una década caducadas y que la Administración no puede justificar adjudicaciones de emergencia por una situación derivada de su propia inacción administrativa.
La asociación también ha recordado que el Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana ya anuló en anteriores ocasiones contratos similares adjudicados por vía de emergencia, una doctrina posteriormente avalada por el Tribunal Supremo.
Desde la Generalitat defienden que la nueva concesión responde al objetivo de fomentar el uso del transporte público y facilitar el acceso de la ciudadanía a servicios, emp
