ORIHUELA. La Cámara de Comercio de Orihuela se ha sumado a la reivindicación del Ayuntamiento de Torrevieja para reclamar al Gobierno de España la licitación y ejecución del desdoblamiento de la N-332 a su paso por la ciudad salinera, una actuación que la institución empresarial considera «urgente, necesaria y de interés comarcal».
La entidad que preside Mario Martínez sitúa esta infraestructura entre las principales asignaturas pendientes de la Vega Baja en materia de comunicaciones, junto con la ejecución de la CV-95 y la liberalización de los peajes de la AP-7 en los tramos que afectan a la comarca.
«El desdoblamiento de la N-332 no puede esperar más», sostiene Martínez, que considera que el actual problema de tráfico ha dejado de ser una cuestión exclusivamente vinculada a los meses de verano para convertirse en un problema estructural durante todo el año. Según la Cámara, la situación de las principales vías de comunicación genera un «embudo» en Torrevieja y su entorno con consecuencias para la movilidad, el turismo, el comercio, los servicios y el conjunto de la actividad económica.
La Cámara de Orihuela pretende, además, que la reclamación trascienda a Torrevieja y sea asumida por el conjunto de los ayuntamientos de la Vega Baja. La institución sostiene que el estado de la N-332 no solo condiciona la conectividad de los municipios del litoral, sino también la actividad de las empresas y trabajadores de localidades del interior.
«El desarrollo económico no entiende de límites municipales. Lo que ocurre en Torrevieja afecta también a nuestras empresas y trabajadores», señala Martínez. La organización empresarial pone especialmente el foco en las consecuencias que unas comunicaciones deficientes pueden tener a la hora de atraer nuevas inversiones o facilitar el crecimiento de las empresas ya instaladas en la comarca.
En este sentido, la Cámara advierte de que unos accesos colapsados, unos tiempos de desplazamiento imprevisibles y la falta de alternativas de movilidad suponen una pérdida de competitividad para la Vega Baja. Por ello, plantea que el desdoblamiento de la carretera nacional no se aborde de forma aislada, sino dentro de una estrategia global de movilidad para la comarca.
Ese planteamiento debería incluir, según la entidad, la CV-95 como eje vertebrador entre Orihuela y Torrevieja, así como la eliminación de los peajes de la AP-7 en los tramos que afectan a la Vega Baja. Martínez lamenta que mientras en otros territorios se han adoptado medidas para reducir la presión del tráfico, la comarca mantiene carreteras pendientes de actuaciones definitivas y peajes que, a juicio de la Cámara, penalizan a residentes, visitantes y empresas.
«Solicitamos a todas las administraciones un plan de inversiones que sitúe a esta comarca en el siglo XXI», concluye el presidente de la institución cameral.
Rechazo a las plantas solares en suelo agrícola o turístico
La Cámara de Comercio aprovecha además su posicionamiento para pronunciarse sobre la implantación de infraestructuras fotovoltaicas en Orihuela y otros puntos de la Vega Baja. La institución se muestra favorable al desarrollo de las energías renovables, pero reclama que se produzca de forma ordenada y evitando la ocupación de terrenos de alto valor agrícola o turístico.
Como alternativas, Martínez apunta a la utilización de balsas de riego, cubiertas de naves industriales, edificios municipales o incluso el entorno del pantano de La Pedrera para albergar instalaciones solares. La Cámara ya trasladó este planteamiento durante la jornada sobre el PORN de Sierra Escalona celebrada en su sede, en la que se abordó la planta necesaria para suministrar energía renovable a la desalinizadora de Torrevieja.
Para la institución empresarial, la transición energética debe convertirse en una oportunidad para la Vega Baja, pero sin que implique la pérdida de suelo productivo ni suponga una amenaza para sectores considerados estratégicos para la economía de la comarca.
