Almoradí licita por 2,37 millones la transformación de la avenida Doctor Marañón con un nuevo carril bici y dos rotondas

VEGA BAJA

El proyecto, financiado con fondos europeos, contempla la renovación de aceras, calzadas, alumbrado y redes de agua, además de mejorar los accesos al centro comercial urbano. Las obras tendrán un plazo de ejecución de cinco meses

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ALMORADÍ. El Ayuntamiento de Almoradí ha sacado a licitación por 2.370.888,51 euros, IVA incluido, las obras de reurbanización de la avenida Doctor Marañón, una de las principales vías de acceso al municipio. La actuación contempla una transformación integral de este eje urbano, con la renovación de pavimentos y servicios, la reordenación del tráfico y la incorporación de un carril bici de tres metros de anchura que dará continuidad a la infraestructura ciclista existente.

El proyecto forma parte del Plan de Actuación Integrado (PAI) "Almoradí Corazón de la Vega Baja", cofinanciado por la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). La intervención se desarrollará entre la calle Doctor Sirvent y la avenida Daya Nueva, con el objetivo de mejorar la movilidad, la accesibilidad peatonal y las conexiones con el centro comercial urbano.

Según la documentación técnica, la avenida mantiene actualmente una configuración heredada de su antigua condición de travesía, con un espacio destinado fundamentalmente al tráfico rodado. Las aceras presentan diferentes anchuras y tratamientos, mientras que la infraestructura ciclista existente en el entorno desaparece al llegar a este eje. A ello se suman instalaciones de alumbrado que todavía no disponen de tecnología LED y tendidos aéreos de telecomunicaciones cuyos postes dificultan el tránsito peatonal.

La intervención pretende corregir estas deficiencias mediante una nueva distribución del espacio público entre vehículos, peatones y bicicletas, además de mejorar la seguridad en los cruces y accesos.

Nuevas rotondas y renovación de las aceras

Uno de los principales capítulos del proyecto será la reordenación de la calzada y las intersecciones, que incluye la ejecución de nuevas rotondas para mejorar la circulación y los accesos a la zona comercial. También se modificarán los espacios de estacionamiento, las isletas y los pasos de peatones, adaptándolos a la nueva configuración de la avenida.

Los trabajos supondrán una renovación importante de los pavimentos. El proyecto contempla más de 4.978 metros cuadrados de nuevo pavimento convencional en las aceras, además de superficies específicas con pavimento táctil para facilitar los desplazamientos de personas con discapacidad visual.

También se actuará sobre la calzada mediante el fresado del asfalto existente, la reparación de las zonas deterioradas y la aplicación de nuevas capas de rodadura. La intervención incluye la demolición de aproximadamente 1.500 metros lineales de bordillos y cerca de 2.470 metros cuadrados de pavimento de terrazo.

En materia de movilidad sostenible, la nueva infraestructura ciclista tendrá una anchura de tres metros y contará con elementos de separación física, señalización horizontal y vertical y soluciones específicas para atravesar intersecciones y glorietas. Su implantación permitirá conectar los itinerarios ciclistas existentes con el entorno comercial y otras zonas del municipio.

Más de 1,2 kilómetros de nuevas tuberías y 36 columnas de alumbrado

La transformación de la avenida también incluirá una renovación de las infraestructuras subterráneas. En concreto, está prevista la sustitución de 1.205 metros de conducciones de abastecimiento de agua potable, mediante la instalación de 682 metros de tuberías de 150 milímetros de diámetro y otros 523 metros de 200 milímetros.

Esta actuación incorporará la renovación de 36 acometidas, la instalación de válvulas de sectorización y cinco nuevos hidrantes contra incendios.

Otro de los capítulos destacados será la renovación integral del alumbrado público, con la instalación de 36 nuevas columnas de doce metros de altura. Cada una dispondrá de dos luminarias LED situadas a diferentes alturas, una destinada a iluminar la calzada y otra para las aceras y espacios peatonales.

En total, se colocarán 72 luminarias LED, además de nuevas canalizaciones eléctricas subterráneas, arquetas y sistemas de control. El proyecto también contempla iluminación ornamental en las rotondas y la adecuación de las instalaciones vinculadas a la regulación del tráfico.

En paralelo, se ejecutarán canalizaciones de telecomunicaciones que permitirán preparar el soterramiento de las líneas aéreas existentes y facilitar la futura implantación de nuevos operadores. Esta intervención busca eliminar obstáculos de las aceras y mejorar la imagen urbana de la avenida.

La reurbanización se completará con actuaciones de jardinería, incorporación de nuevo arbolado, acondicionamiento de zonas verdes e instalación de mobiliario urbano. Entre los elementos previstos figuran bancos, papeleras, aparcabicicletas y marquesinas para el transporte público.

También se renovará la señalización vial y se reforzará la seguridad de los pasos de peatones, con sistemas específicos de señalización luminosa y elementos de advertencia para los conductores.

Cinco meses de obras y ofertas hasta el 6 de noviembre

El contrato se ha convocado mediante procedimiento abierto simplificado, con un presupuesto base de 2,37 millones de euros y un valor estimado de 1.959.411,99 euros sin impuestos.

Las empresas interesadas podrán presentar sus propuestas hasta el próximo 6 de noviembre a las 12.00 horas. La adjudicación tendrá en cuenta principalmente la oferta económica, que supondrá el 75% de la puntuación, mientras que el 25% restante corresponderá a la valoración de la memoria técnica presentada por las licitadoras.

Una vez formalizado el contrato y comenzada su ejecución, las obras tendrán un plazo previsto de cinco meses.

Con esta intervención, el Ayuntamiento pretende completar la transformación urbana de uno de los principales accesos a Almoradí, reforzando su conexión con el centro comercial y adaptando la avenida a un modelo de movilidad con mayor protagonismo para los desplazamientos peatonales y ciclistas.

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