TOLEDO. Kia solo podrá vender este año en España 400 unidades de la versión eléctrica del Kia Niro, ya que es la producción que la marca surcoreana ha fijado para nuestro país

El dato lo ha dado el director general de Kia Motors Iberia, Eduardo Divar, en la presentación del Kia e-Niro, en la que ha asegurado que si la marca les facilitara más unidades también las vendería.

De hecho ha puesto como ejemplo el que una empresa energética ya le ha solicitado 400 unidades, una demanda que no ha podido atender al completo y que ha tenido que limitar a 40.

Con el e-Niro, Kia completa la gama de este crossover que ya cuenta con versiones híbridas (desde 2016) e híbridas enchufables (desde 2017).

El Kia e-Niro tiene batería de 39,2 kWh o de 64 kWh

El Kia e-Niro, cuya preventa se inició en marzo, pero del que están llegando las primeras unidades a los concesionarios, se comercializa con dos versiones de diferentes autonomías.

La primera de ellas es la de batería estándar de 39,2 kWh con una autonomía de 289 kilómetros y un motor de 136 CV.

El precio de partida, con descuentos (campaña+financiación), es desde 31.150 euros.

La segunda versión es la denominada de rango extendido: equipa una batería de 64 kWh, un motor de 204 CV y puede recorrer con cero emisiones hasta 455 kilómetros reales, según el fabricante.

Su tarifa de partida comienza, también con descuentos, en 36.885 euros.

El e-Niro es algo más largo y alto que sus hermanos