VALÈNCIA. La tecnológica valenciana Zeleros deja atrás el relato del hyperloop para virar hacia negocios ligados a energía y defensa tras su integración en el Grupo Amper. La compañía, que entró recientemente en concurso de acreedores, ha vendido sus activos y capacidades tecnológicas al grupo español por cerca de un millón de euros, en una operación con la que Amper busca reforzar su posicionamiento en sectores estratégicos vinculados a la energía y la defensa. El movimiento no solo redefine el futuro de la firma fundada por David Pistoni, Daniel Orient y Juan Vicén, sino que también refleja el cambio de rumbo que ha vivido en los últimos años la industria internacional del hyperloop, donde muchas compañías han acabado abandonando o reduciendo sus ambiciones iniciales ante las dificultades tecnológicas y financieras del modelo.

Zeleros se convirtió durante años en uno de los proyectos más visibles del ecosistema innovador valenciano gracias a su apuesta por desarrollar este modelo de transporte del futuro en el merco de una idea lanzada por Elon Musk para conectar ciudades a velocidades de avión a nivel terrestre de forma automatizada y eléctrica. La startup nació en 2016 tras la participación de sus fundadores en la competición universitaria impulsada por SpaceX y logró captar financiación pública y privada mientras anunciaba avances tecnológicos y acuerdos internacionales. Sin embargo, en paralelo al relato del transporte futurista, la compañía había ido desarrollando cada vez más líneas de negocio vinculadas a electrificación, almacenamiento energético, propulsión eléctrica y sistemas electromagnéticos de alta potencia, actividades que ahora pasan a convertirse en el eje principal de su nueva etapa dentro de Amper.

Según la documentación aportada al juzgado, la oferta de la tecnológica española alcanzaba una valoración global de 958.271 euros, aunque el importe en efectivo es reducido -65.000 euros-, ya que el grueso de la operación se estructura mediante la asunción de pasivos y compromisos asociados al mantenimiento del negocio. En concreto, Amper asumiría hasta 271.509 euros en deudas laborales y de Seguridad Social, además de hacerse cargo de aproximadamente 173.000 euros en pagos a proveedores considerados esenciales para la continuidad de la actividad. A ello se suma un ahorro estimado de más de 148.000 euros para la masa concursal al evitar indemnizaciones por despido. También recoge el compromiso de conceder financiación interina de hasta 300.000 euros una vez declarado el concurso.

Integración de 18 trabajadores de la Zeleros en Amper

La oferta presentada por la cotizada española, que contó con el informe favorable del administrador concursal y con el apoyo de los trabajadores que integran la unidad productiva, incluye la incorporación de 18 empleados altamente cualificados, que en línea con la estrategia de crecimiento inorgánico de Amper serán dirigidos por su actual CEO, David Pistoni. Grupo Amper es una empresa tecnológica española especializada en defensa, seguridad, comunicaciones, energía y sostenibilidad. Fundada en 1956, la compañía ha evolucionado desde sus orígenes en las telecomunicaciones hasta convertirse en un grupo industrial con presencia internacional y más de 70 años de trayectoria. Actualmente desarrolla soluciones avanzadas para infraestructuras críticas, sistemas de defensa, automatización industrial y energías renovables, posicionándose como uno de los actores relevantes dentro del sector tecnológico y estratégico español. 

"Se mantienen algunos proyectos de hyperloop, pero el foco principal será energía y defensa", señalan desde la dirección de la compañía tras cerrarse la operación.  Entre la unidad productiva que adquiriría Amper se encuentra la lanzadera experimental de hyperloop, así como los proyectos vinculados a las baterías que la compañía había impulsado en su proceso de diversificación, como Meridian, Latitude, Azimut o E-Tower. A ello se suma el software propio DashVolt, el know-how técnico e industrial acumulado, las bases de datos comerciales y la cartera de clientes y proveedores, además de las participaciones en Battera Technologies.

La operación llega además en un momento en el que el sector global del hyperloop atraviesa un claro repliegue respecto al entusiasmo que despertó hace apenas unos años. Durante la pasada década surgieron decenas de startups y proyectos alrededor de esta tecnología, presentada como una alternativa revolucionaria al avión y al tren de alta velocidad. Sin embargo, gran parte de esas iniciativas se han ido frenando por los elevados costes de infraestructura, las dificultades regulatorias y la complejidad técnica del sistema. El caso más conocido fue el de Virgin Hyperloop, anteriormente Hyperloop One, que llegó a realizar pruebas con pasajeros y captar cientos de millones de dólares antes de cerrar en 2023 y abandonar el transporte de viajeros.

En ese contexto, Zeleros llevaba tiempo evolucionando hacia una estrategia más industrial y tecnológica que puramente centrada en el transporte. Muchos de sus desarrollos más recientes ya estaban ligados a baterías, sistemas energéticos y tecnologías electromagnéticas con aplicaciones más amplias y con una salida comercial más inmediata. Esa transición es la que ahora culmina con su integración en Amper, que busca reforzar posiciones en sectores estratégicos en pleno auge de la inversión europea en defensa, soberanía tecnológica e independencia energética.

El CEO de Amper, Enrique López, destacó que la adquisición permitirá "reforzar las capacidades industriales y tecnológicas de uso dual” del grupo y contribuir “a la autonomía estratégica de España tanto en Defensa y Seguridad Nacional como en independencia energética". Por su parte, David Pistoni defendió el valor tecnológico desarrollado por Zeleros durante estos años y mostró su satisfacción por la incorporación al grupo español. "Estamos muy contentos de entrar a formar parte del Grupo Amper para fortalecer sus capacidades en los mercados en los que opera", afirmó.