ALICANTE.El intrusismo profesional y la proliferación de talleres ilegales, la relación con aseguradoras y defensa de los intereses del sector, la falta de mano de obra cualificada y la fuga de talento joven, la saturación de las ITV. A través de una primera vez en la provincia alicantina se han abordado cuestiones imprescindibles para  los talleres de reparación de vehículos, concesionarios, recambistas, proveedores, asociaciones sectoriales y profesionales del mundo de la automoción. La Federación de Empresarios del Metal de la Provincia de Alicante (Fempa) y su Asociación Provincial de Talleres, Atayapa, con el respaldo de la Diputación de Alicante, han celebrado el I Congreso de Automoción de la Provincia de Alicante, un encuentro para reunir a los principales agentes del sector en un momento decisivo de cambio tecnológico, normativo y organizativo.

El evento congregó a talleres de reparación, concesionarios, recambistas, proveedores, asociaciones de ámbito nacional y provincial y a profesionales de toda la cadena de valor de la automoción. Se consolidó así como una cita imprescindible para analizar los grandes retos y oportunidades del sector. El congreso contó además con el patrocinio de entidades de gran relevancia como Aenor, Beyser, Blinker, Cajamar, CSM, Farell e Infopro Digital.

La inauguración estuvo a cargo del diputado provincial de Desarrollo Económico y Proyectos Europeos, Carlos Pastor, en representación de la Diputación de Alicante; el director general de Energía y Minas, Manuel Argüelles; y el concejal de Movilidad Urbana del Ayuntamiento de Alicante, Carlos de Juan. Todos ellos subrayaron la importancia de impulsar la competitividad, fomentar la colaboración institucional y ofrecer espacios de reflexión y propuestas que fortalezcan el futuro del sector.

La primera ponencia fue impartida por Diego Soria, creador de contenido especializado en movilidad eléctrica, quien ofreció una panorámica sobre el presente y futuro del vehículo eléctrico, la infraestructura de recarga y las tendencias que marcarán los próximos años. Le acompañó Marcos Varela, propietario del mayor taller de España especializado en vehículos eléctricos, que compartió su experiencia en la transformación de un taller convencional hacia la nueva movilidad.

El segundo bloque del congreso se centró en una mesa de debate sobre la relación entre talleres y aseguradoras, en la que participaron Alejandro Rico (presidente de Atayapa), Pablo Molina (delegado provincial de Apcas), Francisco Sánchez (gerente de Correduría de Seguros de Madrid), Luis Ursúa (vicepresidente ejecutivo de Cetraa) y José Joaquín Gómez (vocal de talleres de carrocería de Atayapa). En este foro se trataron temas cruciales como el respeto al precio-hora de los talleres, la libre elección de taller, la imposición de recambios o la relevancia de la segunda peritación.

A continuación, se celebró la mesa redonda sobre los problema en el taller, en la que se abordaron los principales desafíos del día a día del sector: intrusismo profesional, talleres ilegales, falta de mano de obra cualificada, fuga de talento joven, saturación de las ITV y la necesidad de digitalización para mejorar la visibilidad y la experiencia de cliente. En esta mesa participaron Alejandro Rico, presidente de Atayapa; los vicepresidentes Antonia Sola y Vicente Zaragoza; el presidente de la Asociación de Recambistas de Fempa, Jesús Campos; y el responsable del área técnico-industrial de Fempa, Antonio Bernabeu.

El congreso concluyó con la intervención de Lara García y Luis Miguel García, creadores del proyecto A pie del Taller, quienes explicaron cómo las redes sociales pueden ser una herramienta estratégica para ganar confianza, atraer nuevos clientes y diferenciarse en un entorno cada vez más competitivo.

La clausura oficial corrió a cargo de Rosa María Aragonés, directora territorial de la Conselleria de Innovación, Industria, Comercio y Turismo, y del presidente de Fempa, José Julián Farell, quienes agradecieron la alta participación antes del cóctel de networking celebrado en el espacio Industrial Lab. Este encuentro final sirvió como punto de conexión y colaboración entre los asistentes, favoreciendo el intercambio de experiencias y sinergias.

Con esta primera edición, el Congreso de Automoción de la Provincia de Alicante se consolida como foro de referencia para el presente y futuro del sector, marcando un hito en la defensa de los intereses de los talleres y en la apuesta por la innovación y la profesionalización del ámbito de la automoción.