DÉNIA. La integración de Armas Trasmediterránea continúa en la estructura de Baleària. Después de asumir la operativa canaria, incorporar sociedades al grupo y poner en marcha la marca Baleària Canarias, la naviera con sede en Dénia formaliza otro cambio en la firma Baleària Canarias Fleetco SL. La sociedad ha modificado su objeto social para incluir expresamente la adquisición y tenencia de buques y todo tipo de embarcaciones marítimas destinadas al transporte de personas y mercancías, así como su arrendamiento o fletamento a terceros. También contempla entre las actividades de la sociedad el transporte de pasajeros y mercancías.
Así, Baleària lleva meses encajando los activos y negocios procedentes de Armas Trasmediterránea. Primero tomó el control efectivo del perímetro en Canarias y posteriormente ha ido ordenando sociedades, flota y negocios vinculados a la operación. La compañía asumió tanto las rutas interinsulares como las conexiones entre la Península y el archipiélago. El nuevo cambio se centra directamente en los barcos. El nuevo objeto permite que esta sociedad pueda adquirir y mantener embarcaciones en propiedad para después arrendarlas o fletarlas a terceros, además de desarrollar actividades de transporte.
Una estructura que crece tras la operación de Armas
La compra de Armas supuso la incorporación a Baleària las rutas entre las propias islas y las conexiones del archipiélago con la Península. Con la operación, las cifras aportadas por la naviera situaban al grupo resultante en cerca de 4.500 trabajadores, más de 50 barcos, más de ocho millones de pasajeros anuales y más de 11 millones de metros lineales de carga, con una facturación consolidada superior a los 1.000 millones de euros.
Como ya publicó Alicante Plaza, Baleària incorporó cuatro sociedades que procedían de la estructura adquirida: Naviera Zaniah, Naviera Maia, Naviera Adhara y Naviera Meissa. Las cuatro pasaron a quedar íntegramente controladas por Baleària como socio único. Asimismo, la compañía anunció un programa de 45 millones de euros de inversión durante tres años para actuar sobre la flota incorporada en las islas. Entre las decisiones adoptadas figura la elección de Astican, en el Puerto de Las Palmas, para trabajos de varada, mantenimiento y renovación de esa flota.
De Canarias al resto de la operación de Armas
Además, tras ejecutar la parte correspondiente a Canarias, la naviera ha incorporado también los activos de Armas Trasmediterránea en el Estrecho y el Mar de Alborán. En este último ámbito se sumaron los buques JJ Sister, Almariya y Volcán de Timanfaya, mientras que en el Estrecho se incorporaron distintas concesiones y el Ciudad de Málaga, además de cerca de 250 trabajadores. Asimismo, Baleària ha reorganizado el negocio de mercancías en Canarias con Hermes y Transportes Intercanarios (Tisa), integrados junto a Baleària Carga en la nueva Baleària Logística.
