ALICANTE.- El Admiistrador de Infraestructuras Ferroviarias, dependiente del Ministerio de Transportes, ha adjudicado a UTE Inca SL – Benito Arnó SAU y a Pórfidos del Mediterráneo SA el contrato para el suministro y transporte de balasto -capa de piedra triturada situada debajo de las traviesas- destinado a la implantación del ancho estándar en el Corredor Mediterráneo, en el subtramo La Encina–Alicante.

El proyecto, dividido en dos lotes, suma un importe total de 6.004.817,44 euros, adjudicado mediante procedimiento abierto y con el precio como único criterio de valoración. El Lote 1, correspondiente al tramo La Encina – Estación de Elda, ha sido adjudicado a la UTE Inca SL – Benito Arnó SAU por 2.849.639,54 euros. El Lote 2, que abarca el tramo Estación de Elda – Bifurcación Alicante, ha recaído en Pórfidos del Mediterráneo SA, con un presupuesto de 3.155.177,90 euros.

En ambos casos se recibieron cinco ofertas, todas ellas procedentes de Pymes, según detalla el BOE. El contrato podrá ser cofinanciado por el Mecanismo Conectar Europa (CEF), una de las principales herramientas de la Unión Europea para impulsar infraestructuras ferroviarias estratégicas.

La actuación forma parte de las obras para completar el ancho estándar en el Corredor Mediterráneo a su paso por la Comunitat Valenciana, una infraestructura prioritaria para mejorar la interoperabilidad ferroviaria y reforzar la conexión entre territorios y puertos.