ELCHE. Los tiempos cambian y las tradiciones también. Aunque el lanzamiento de artefactos pirotécnicos se remonta en Elche a hace siglos, los intentos de prohibición también, pero el espíritu carretillero ha seguido adelante a pesar de todo. De las batallas en plena calle hace décadas se ha pasado a una gran jaula en el Hort del Monjo.
A pesar del cambio rupturista que supuso el desplazamiento de la carretillà a un recinto cerrado la pasada década, la tradición sigue atrayendo a gente cada vez más joven, también mujeres, que quiere seguir con la tradición. En los cursos realizados este verano de cara al permiso para lanzar, había gente que no pasaría de 23 o 24 años. Savia nueva.
Aunque hay nuevos perfiles, hay otras cosas que también han cambiado mucho, como es obvio, a nivel de reglamentación, requisitos de seguridad, permisos, e incluso los precios. Hoy nada escapa a la inflación, y la pólvora también se ha incrementado, con docenas de carretillas más caras. Como explica Jaime Sánchez, presidente de la Asociación de Carretilleros y Tradiciones de Elche, recomiendan a sus asociados que compren los artefactos a través de su proveedor, con descuento. Pero también “que compren productos con el sello de la Unión Europea (CEE)”. Han detectado que se venden carretillas y otros artefactos de baja calidad, buscando un precio más barato, lo que puede suponer un problema con materiales pirotécnicos. Aunque ya va quedando lejos, aún está presente el recuerdo la cantidad de heridos de otros años en la Nit de l’Albà.
- Jaula del Hort del Monjo - Foto: RAFA MOLINA
De hecho, desde el colectivo también piden a los carretilleros que compren carretillas de 4 paradas, y no de 6 o más —en los tiempos más salvajes, había algunas que incluso explotaban al final— por seguridad. Y más pensando en la gente que está fuera de la jaula, incluso agentes de la Policía Local o Nacional. De hecho, han solicitado que este año aumente la altura de la jaula, pasando de 6 a 9 metros. “Con tres más, que sería el equivalente a un edificio de tres pisos, creemos que ya se evitarían problemas por carretillas que se salen del recinto acotado”. Ha habido varios años en los que se han salido unas cuantas, y ha generado problemas. “Con esto puede que salga alguna, pero no tantas”.
En la actual infraestructura tienen autorización para la quema de 150 kilos de ‘masa explosiva’ —100 kilos pueden ser unas 600 docenas, explica—, aunque como subraya Sánchez, en realidad se quema más, porque hay gente que entra y sale de la jaula durante lo que dura la batalla. Sin embargo, dentro de la misma nunca se quema más de esos 150, pero al haber rotación, en la práctica se quema más. “El año pasado batimos todos lo récords, hubo 167 personas participando en una hora”, explica.
Actualmente por los cursos de formación necesarios han pasado 400 personas. Y el año pasado eran 220 asociados. Cifras que suelen ir en aumento, también con esa gente joven, porque hay ganas de vivir una de las tradiciones más espectaculares. Este 2026 será Carretillero de Honor Juan Carlos Marco, persona muy vinculada de siempre a Moros y Cristianos, y el socio de honor será la Asociación de Vecinos del Raval.
