ELCHE. El Ayuntamiento de Elche ha establecido un servicio especial de transporte público hacia el estadio Martínez Valero por las obras de desdoble de los accesos en las avenidas Manuel Martínez Valero y José Esquitino Sempere. En concreto, se refuerzan las líneas F, K1 y K2 para la entrada, y para la salida desde la parada 356 y 320 con recorrido específico hacia la zona centro, hasta media hora después de la finalización del partido.
De esta forma, se pretende mejorar de forma notable la movilidad y la seguridad tanto en el día a día como durante los paridos del Elche CF y los grandes eventos celebrados en este entorno. En este sentido, el vicealcalde Francisco Soler ha indicado que de cara a los primeros partidos de Liga que coincidan con el desarrollo de las obras, y más en concreto el próximo encuentro del domingo día 23 de agosto frente al FC Barcelona, la afición franjiverde podrá aparcar casi con total normalidad en los sitios habituales.
Así mismo, durante la ejecución de las diversas fases de la obra se van a establecer los posibles desvíos de tráfico y señalizaciones provisionales con la idea de ocasionar las menores molestias posibles a los aficionados de cara a los diversos encuentros, al menos media docena como ya estaba contemplado, ya que por el atraso de las obras, estas se prevé que finalicen en el último tramo del año.
- Obras en el entorno del sector E-24 - AP
El concejal destaca que las obras "van a buen ritmo", recordando que una de las principales actuaciones será la construcción de la avenida de Manuel Martínez Valero, un nuevo vial de alrededor de 375 metros de largo y una plataforma de 26 metros que contará con cuatro carriles, una mediana central y aceras a ambos lados.
Al mismo tiempo, se ejecutará la avenida José Esquitino Sempere, de unos 410 metros de largo, también con cuatro carriles de circulación, mediana central, aparcamientos en línea y alameda peatonal de 10 metros de anchura. La actuación llegará hasta el límite del sector E-24, donde la continuidad de la acera quedará vinculada al futuro desarrollo urbanístico. El proyecto incorpora dos nuevas glorietas que permitirán mejorar la distribución del tráfico, aumentar la seguridad vial y facilitar los accesos al estadio.
