La portavoz del grupo municipal Compromís, Esther Díez, insta al gobierno municipal a reponer el servicio de Elche Taxi, "un transporte a las pedanías que lleva sin funcionar desde el mes de agosto y mantiene a diversas zonas del municipio sin transporte público".
Díez ha indicado que “cuando Pablo Ruz tomó posesión como alcalde este servicio estaba en vigor mediante un convenio por el cual la asociación de Radio Taxi llevaba a cabo esta conexión a lo largo de 11 líneas, pero su falta de previsión y de atención a la asociación de taxistas desembocó en la paralización de este transporte”.
“Como consecuencia, hay vecinos y vecinas del Camp d’Elx que no tienen conexión con el casco urbano porque tampoco tienen alternativa con el autobús, como es el caso de Salades, Jubalcoi, Santa Anna, Vallongues, Ferriol, la urbanización Buenos Aires o el entorno del camí del Carmaet”, ha lamentado.
En este sentido, la portavoz municipal ha destacado “la importancia de que Pablo Ruz se acuerde también de las pedanías menos pobladas y vuelva a poner en funcionamiento un servicio que estaba en activo hasta que él llegó al gobierno”.
Bus a pedanías
Sobre el servicio de bus a pedanías, Esther Díez ha recordado “la importancia de que Pablo Ruz sea honesto con los ilicitanos e ilicitanas, pues se trata de un servicio que presta la empresa que opera en el casco urbano, pero no se puede decir que éste sea un servicio urbano como tal”.
“Las frecuencias cada 15 minutos se dan sólo en la línea al Parque Empresarial en determinadas franjas horarias, pero en el resto son de a partir de una hora”, ha indicado la portavoz municipal de Compromís, ha que añadido que “además, se ha suprimido la conexión directa que tenía Carrús con Arenales cada hora, así como las que tenía el barrio de Altabix, como bien ha denunciado su asociación vecinal”.
Por otra parte, Díez ha explicado que “seguimos a la espera de que Ruz nos facilite el contrato de emergencia por el cual han puesto en marcha el servicio” y ha reclamado también “que se convoque la mesa de movilidad, que lleva más de un año sin reunirse, para abordar el futuro pliego de bus al casco urbano y pedanías, ya que el contrato actual finaliza en 2027 y necesita de un amplio tiempo de preparación”.
