IBI. En 2020 se inició el proyecto 'Life Superbiodiesel' por el que, desde Aiju y Cepsa, entre otros participantes, buscan producir biodiésel avanzado a partir de grasas de vacuno, que hasta ahora eran consideradas residuos. Además, este plan les ha valido el sello 'Key Innovator' del programa 'Innovation Radar' de la Comisión Europea. ¿Cuáles son sus objetivos específicos y avances concretos?

Desde esta iniciativa tienen como fin conseguir unos objetivos específicos para permitir introducir biodiésel de alto valor añadido a partir de grasa animal e implementar un proceso de producción simplificado que evite las fases previas y posteriores más costosas del tratamiento. También buscan reducir, al menos, el 96% del consumo de agua con la utilización de un proceso enzimático desarrollado y con relación al convencional de recuperación de aminoácidos libres de la fracción proteica descartada de residuos animales y validarlos como bioestimulantes. Otro de los fines que persigue este plan es el de mejorar la viscosidad del biocombustible producido, el flujo en frío y las propiedades de combustión.

Asimismo, el plan que acaba de recibir el sello desde la Comisión Europea trabaja por aumentar el rendimiento del biocombustible hasta un 10% en las condiciones más severas y se incorpora glicerol a la fase homogénea única. Además, quieren validar el nuevo biocombustible según la última normativa de la Unión Europea y aumentar el volumen disponible para procesar en las plantas de producción de biodiésel, una posible caída en el precio de la materia prima, mayor rentabilidad de las plantas de producción y aumento de la actividad. También quieren alcanzar la posibilidad de reducir un 80% la huella de carbono sobre los diéseles convencionales y un 35% en los biodiésel de primera generación, según una estimación inicial.