Alicante

El Puerto cierra 2025 con un incremento del 12% en mercancía general pese al retroceso del tráfico global

Las importaciones suben un 37,8% y las exportaciones un 21,7%. El movimiento de contenedores crece otro 9% y los graneles descienden un 20%

  • Un tren de mercancías en el Puerto de Alicante.
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ALICANTE. El Puerto de Alicante cierra el ejercicio 2025 con una caída del 6,9% en movimiento de mercancías, pero consolidando su apuesta por los "tráficos de mayor valor añadido, con un crecimiento sostenido en los segmentos estratégicos de mercancía general, tráfico de contenedores y RORO". Estos incrementos reflejan "el buen desempeño operativo del recinto y la eficacia de la hoja de ruta marcada por el presidente de la Autoridad Portuaria, Luis Rodríguez, centrada en el crecimiento sostenible y la diversificación de tráficos", según informan fuentes del Puerto, a través de un comunicado.

El tráfico total alcanzó las 2.906.944 toneladas, el citado 6,9% de descenso respecto a 2024, que vendría condicionado "por la menor demanda internacional de áridos", según las mismas fuentes. No obstante, el comportamiento de los principales tráficos comerciales "demuestra la fortaleza del modelo", según las mismas fuentes. Lo cierto es que en el conjunto del sistema portuario español el tráfico también retrocedió ligeramente (–0,2%), afectado por la ralentización del comercio global, el encarecimiento de los fletes y la volatilidad energética durante el ejercicio, añaden portavoces del Puerto.

Por partes. En mercancía general, el Puerto de Alicante crece un 12,5%, pasando de 1,237 a 1,392 millones de toneladas, impulsado por la expansión de las líneas internacionales y el aumento del intercambio comercial de la provincia. Las importaciones suben un 37,8% y las exportaciones un 21,7%, "lo que confirma el papel del Puerto como herramienta esencial para la competitividad de los sectores productivos alicantinos", reseñan las mismas fuentes, en sintonía con el propósito perseguido por Rodríguez desde el momento de su toma de posesión, hace ya más de dos años.

Destaca el comportamiento del tráfico de contenedores, que mantiene la tendencia positiva y alcanza 1,259 millones de toneladas, un 9% más que el año anterior. En unidades TEUS (contenedores de 20 pies), se registraron 193.416 contenedores, lo que supone un crecimiento del 7%, superior a la media nacional (+2,7%). Este tráfico, mayoritariamente de cabotaje, refuerza la conectividad con las Islas Canarias y otros puertos españoles, potenciado por las conexiones ferroviarias de mercancías del puerto.

Además, otro de los datos más reseñables, según las mismas fuentes, es el incremento del tráfico RORO, que se duplica con creces (+120%) hasta superar las 87.000 toneladas, gracias a la consolidación de líneas con Oriente Medio orientadas al transporte de cabezas tractoras y maquinaria. Este resultado confirma la capacidad del Puerto de adaptarse a nuevas demandas logísticas y diversificar su oferta.

Menos graneles, más cruceristas

Por su parte, el tráfico de granel sólido desciende un 20,4% (de 1,796 a 1,430 millones de toneladas), como consecuencia de la menor demanda de áridos, aunque con signos de recuperación en el último trimestre. "Es importante señalar que, aunque los graneles sólidos siguen representando una parte significativa del tráfico total, su impacto en el resultado económico del Puerto es limitado frente al valor añadido de los tráficos crecientes", explican las mismas fuentes.

En cuanto a la actividad portuaria general, el número de buques creció un 12%, acercándose al millar de escalas, y el tonelaje bruto total aumentó un 20,2%, hasta las 21,5 millones de toneladas, lo que confirma la llegada de buques de mayor capacidad. Sea como fuere, uno de los parámetros especialmente positivo en el balance anual sigue siendo el comportamiento del tráfico de pasajeros. La llegada de cruceros sube: 103 escalas (+3%) y más de 252.000 visitantes (+7,5%), "consolidando a Alicante como destino de referencia en el Mediterráneo occidental".

"El crecimiento en los tráficos estratégicos demuestra que estamos haciendo las cosas bien, alineados con nuestro plan de desarrollo sostenible y con la economía productiva de la provincia", ha señalado Luis Rodríguez, presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, quien subraya el papel del Puerto como "motor al servicio del desarrollo económico de la provincia de Alicante".

 

 

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