ALICANTE. El grupo municipal del PSOE en el Ayuntamiento de Alicante reacciona frente a la convocatoria del concurso para renovar la gestión del servicio de estacionamiento regulado, más conocido como la ORA o la zona azul, con una petición por la que solicita al equipo de gobierno, del Partido Popular (PP), que retire esa convocatoria. Su portavoz municipal, Ana Barceló, ha considerado "que Barcala pretende hacer caja e hipotecar a los vecinos y vecinas hasta el año 2045" con esa licitación. En ese sentido, ha advertido, a través de un comunicado, "de que los residentes en los barrios donde se establecerá la nueva zona naranja no tendrán garantizado el aparcamiento puesto que se permite estacionar a cualquier vehículo previo pago". "Es un atraco fiscal a las familias alicantinas porque se pretende recaudar un 115% más por la zona azul, un 40% más en sanciones y un 15% más por arrastres de la grúa", ha indicado, en alusión a las previsiones de ingresos contempladas por esos conceptos en los presupuestos municipales de 2026.
Barceló ha señalado, además, que la pretensión de Barcala de instaurar 2.542 nuevas plazas en zona naranja en Oliveretes-San Francisco, Ensanche-Mercado, Ensanche-Diputación, Benalúa Este-Alipark, Benalúa-Juzgados, Benalúa Sur y Princesa Mercedes-Juzgados "cuenta con el rechazo frontal de los residentes en estas zonas de Alicante". En ese sentido, según añaden las mismas fuentes, "el PSOE realizará una ronda de reuniones con las asociaciones vecinales para coordinar acciones conjuntas".
"Estadísticamente hay más residentes y más vehículos que plazas gratuitas en la zona naranja. Además, hay familias con más de un vehículo y numerosos alicantinos que se desplazan en moto y se desconoce si se van a habilitar plazas específicas", ha añadido.
De igual modo, fuentes del PSOE inciden en que "la ampliación del estacionamiento de pago no sólo afecta a la zona naranja, sino también a la zona azul, que aumentará en 535 plazas y, además, eliminará la gratuidad de la franja de 14 a 16 horas y también ampliará a los sábados por la tarde la ORA en algunas zonas comerciales. Tampoco se sabe si se va a bonificar a los vehículos menos contaminantes ni a los vehículos de personas con movilidad reducida", añade el comunicado, aunque fuentes municipales sí concretaron este martes, a través de un comunicado, que la nueva contrata introduciría la gratuidad para esta última tipología de vehículos.
En todo caso, la portavoz socialista ha considerado "que el proyecto que ha impulsado Barcala blindará la zona azul y la zona naranja hasta el año 2045, hipotecando a la administración durante las próximas cinco legislaturas".
