ALICANTE. El tren de alta velocidad entre Alicante y Madrid se estabiliza en el último trimestre de 2025. El número de viajeros registrados en los cuatro servicios disponibles tras la liberalización del sector ferroviario (AVE, Ouigo, iryo y Avlo, también de Renfe) estuvo a punto de estancarse respecto a los datos de octubre, noviembre y diciembre de 2024 al registrarse un incremento mínimo, del 0,4%. Así lo recoge el informe de evolución trimestral elaborado por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) en el que, no obstante, se da cuenta de un claro contraste respecto al otro corredor de Levante, entre València y Madrid, en el que se produjo un incremento del 26,5% en el tráfico registrado.
El comportamiento del tren Alicante-Madrid fue, de hecho, el segundo más modesto respecto al conjunto de corredores estatales, solo por detrás de la conexión entre Madrid y Barcelona, que experimentó una disminución del 13% respecto al cuarto trimestre de 2024. Con todo, lo cierto es que, pese a todo, el recorrido con la capital siguió superando la cifra del millón de viajeros: 1.026.477, en concreto.
En cuanto a las compañías, la CNMC detalla que Renfe (que agrupa los servicios de AVE y Avlo) volvió a ser la opción mayoritaria elegida para cubrir ese desplazamiento, con 629.433 viajeros, seguido por Ouigo, con 375.050, y por iryo, con solo 21.994 (con la salvedad de que esta última limita su oferta únicamente a fines de semana en ese periodo).
Importe de los billetes
¿Y cuál es la evolución de los precios de los billetes? En este caso, el informe da cuenta de su encarecimiento respecto al mismo trimestre de 2024. En concreto, el viaje en tren de alta velocidad entre Alicante y Madrid salió un 6,6% más caro en los tres últimos meses del año pasado, hasta alcanzar un importe medio de 37,46 euros. Eso sí, ese precio fue un 1,3% más económico que el registrado en el trimestre precedente (de julio a septiembre).
En realidad, la tendencia en el conjunto de los corredores ferroviarios fue la del encarecimiento salvo en el caso de los trayectos de Madrid-Málaga, donde el importe del billete bajó un 5%, y de Madrid-Sevilla, con otra reducción del 1,9%. En el viaje entre Madrid y València el precio subió un 22,3% y el de entre Madrid y Barcelona se incrementó en un 51,7%). Así, según el informe, el precio medio trimestral del billete básico en ese periodo fue de 85 euros en el trayecto Madrid-Barcelona, 48 euros en el Madrid-Sevilla, 46 euros en el Madrid-Málaga, 37 euros en el Madrid-Alicante y 34 euros en el Madrid-València.
