ALICANTE. El inicio simultáneo de las obras de mejora peatonal y calmado de tráfico del eje Marvá-Gadea y del frente marítimo de La Explanada contempladas en la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) fuerzan la adopción de nuevas medidas para regular el tráfico con el propósito de evitar aglomeraciones. Sobre todo, en los puntos de la trama urbana que quedan bajo competencia municipal en los que se han detectado las principales dificultades en los diez primeros días de restricciones.
Entre esas medidas, se incluye el refuerzo de la señalización informativa en los desplazamientos que tratan de cruzar el Centro urbano (y no llegar a él) para favorecer la redistribución de tráficos hacia las tres radiales principales de la ciudad (la A-70, la Vía Parque y la Gran Vía). De hecho, en las últimas jornadas se han instalado hasta 15 paneles informativos adicionales tanto a lo largo del recorrido de la avenida de Dénia como en la avenida de Elche.
Además, se han activado puntos de precorte con presencia policial para redirigir el tránsito en momentos en los que se registren retenciones. Y también se ha modulado la regulación de los tiempos de cada ciclo semafórico en avenidas como Óscar Esplá, Avenida de Salamanca, Avenida de la Estación, Alfonso El Sabio o Benito Pérez Galdós con el fin de acortar esperas en las intersecciones que quedan saturadas en determinadas franjas horarias.
A todo ello, se suma, además, la admisión de giros prohibidos hasta ahora para proporcionar nuevas alternativas que eviten la confluencia de vehículos en puntos como la Plaza de la Estrella. En esta línea, se ha permitido el giro directo a la izquierda en la intersección entre la avenida de Maisonnave y la calle Portugal, sobre el carril reservado a la circulación de autobuses, para proporcionar un recorrido adicional hacia la zona sur del Ensanche sin que los vehículos tengan que llegar necesariamente hasta el entronque con la avenida de Salamanca y Óscar Esplá.
Por lo pronto, fuentes consultadas por Alicante Plaza precisaron que se contempla la posibilidad de implementar otras medidas similares en otras zonas en función de las necesidades que se detecten con la progresión de los trabajos y la redistribución progresiva de los flujos de tráfico que se considera que tiende de forma paulatina a la normalización, con la búsqueda de itinerarios alternativos. Con todo, lo cierto es que este jueves se registraron problemas de retenciones en determinadas franjas horarias en ejes que hasta ahora habían quedado infrautilizados como la Gran Vía, por ejemplo.
