XIXONA. La Vicepresidencia Tercera y Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación avanza en los trabajos de mejora de seguridad vial que implican la renovación estructural del firme de la carretera CV-800 de Jijona y afronta la fase final, tras una pausa motivada por las pasadas fiestas, que permitirá que en el mes de mayo finalicen los trabajos de renovación del aglomerado.

Así se ha trasladado desde la Generalitat tras la reunión que se ha mantenido en el Ayuntamiento de Jijona, la Guardia Civil y otros organismos para mejorar la seguridad de la vía. La actuación, ejecutada por la Dirección General de Infraestructuras Terrestres, responde a la degradación generalizada y progresiva que presenta el firme como consecuencia del paso del tráfico y del tiempo transcurrido. En campañas anteriores se habían llevado a cabo labores de bacheo dentro de las actuaciones habituales de conservación, si bien el estado actual del pavimento hacía necesaria una intervención de mayor alcance con el objetivo de mejorar la seguridad vial.

Las obras en su fase final están incluidas en el programa de conservación de carreteras autonómicas, y cuentan con una inversión de aproximadamente 1.260.000 euros. Una vez finalicen los trabajos en el aglomerado continuarán los trabajos con otros elementos. En especial de señalización, que se está consensuando con la DGT, y para mejorar la visual para los motoristas en la misma calzada para el guiado. Además, se van a mejorar las barreras de seguridad y la señalización general.

El tramo objeto de intervención registra una Intensidad Media Diaria (IMD) de 1.300 vehículos, con un 11 % de tráfico pesado. Se trata de una carretera de montaña que incluye el puerto de la Carrasqueta, en el punto kilométrico 29+400, y que concentra un elevado número de ciclistas y motoristas, especialmente durante los fines de semana.

El firme de esta vía se caracterizaba por la presencia de agrietamientos longitudinales y transversales, así como por una regularidad superficial inadecuada en determinados tramos, con ligeras deformaciones que generan una conducción incómoda para las personas usuarias. Asimismo, con esta intervención se pretende aumentar la capacidad de la vía para adaptarla a las exigencias del tráfico y mejorar la seguridad y la comodidad mediante el refuerzo de la capa de rodadura y la protección del conjunto del firme.

Además, se está trabajando de forma coordinada con la Dirección General de Tráfico en la mejora de la señalización. En concreto, se están consensuando medidas para reforzar la señalización visual dirigida a motoristas directamente en la calzada, con el objetivo de mejorar el guiado en este tramo.