EL CAMPELLO. El servicio de recogida de basuras, limpieza viaria y playas de El Campello entró en vigor el pasado 1 de enero, tras adjudicarse a la mercantil FCC Medio Ambiente por 66,2 millones de euros durante diez años. Pasados seis meses desde la implantación del nuevo contrato, Esquerra Unida-Unides Podem (EU-UP) ha denunciado posibles incumplimientos que deberían subsanarse, presentando un escrito por registro para que se tengan en cuenta tres cuestiones.
Además, el grupo municipal ha querido fiscalizar el servicio creando una comisión de seguimiento. Una propuesta que se debatió en el pleno ordinario de junio y que, finalmente, se rechazó por no obtener los suficientes votos a favor. No obstante, el alcalde de la localidad, Juanjo Berenguer, se comprometió a presentar un informe exhaustivo que evaluará si se están cumpliendo las obligaciones fijadas en el contrato durante estos primeros seis meses de vigencia.
"La fiscalización de más de 6,6 millones de euros de dinero público exige la máxima rigurosidad", han manifestado desde EU-UP. Y han puesto sobre la mesa la falta de incentivos y bonificaciones para premiar el reciclaje y la aplicación anticipada del tasazo para argumentar "falta de planificación" del gobierno local. "Resulta injustificable que, pese a que nos cobraron una subida del 120% en la tasa para el ejercicio 2025, la prestación real del nuevo servicio no llegase hasta un año después, en enero de 2026, terminando por engrosar la tesorería bancaria del Ayuntamiento", ha criticado el grupo municipal.
Las tres cuestiones a tener en cuenta
Sobre el posible incumplimiento del contrato, el grupo municipal ha señalado que la empresa adjudicataria todavía no ha incorporado varios de los nuevos vehículos prometidos y, en algunos casos, no se han alquilado vehículos equivalentes y se siguen utilizando los de hace 18 años. Esto contradice el apartado 5.1, que establece que se deberán poner a disposición del servicio vehículos y maquinaria, además, exclusivos para esta finalidad y de nueva adquisición.
EU-UP ha declarado que la falta de la maquinaria que marca el pliego "repercute directamente en la calidad del servicio" e "imposibilita cumplir con los requisitos de gestión, comunicación y control del servicio". Y, además, ha indicado que la maquinaria del contrato anterior -ordenador, GPS, gestión de rutas e incidencias- "no cumple los requisitos".
Otra obligación a cumplir que no ha pasado por alto la formación política es remitir diariamente, antes de las 9:00 horas, informes telemáticos con los datos del servicio. Una exigencia que comenzó a ser vinculante a los tres meses de la firma del acta de inicio del nuevo servicio. Así como también se debe cumplir, antes de que pasen los seis primeros meses de vigencia, la plena implantación de la Plataforma Informática de gestión y control. "Su incumplimiento es motivo explícito de penalización", han recordado.
Además, EU-UP ha abogado por el control de empleados, pidiendo a la empresa adjudicataria que aporte el listado de nombres y de cotización del personal adscrito desde el 1 de enero. En esa lista se deberán detallar las fechas de las nuevas incorporaciones según temporada (baja, media y alta), lo que resulta "indispensable" para verificar el mantenimiento de las brigadas y el cumplimiento de las jornadas, "especialmente en el periodo estival y Semana Santa", han apuntado desde el grupo.
