El edil de Transportes de Alicante, Manuel Villar, en un autobús de la red municipal.ALICANTE. El Ayuntamiento de Alicante continúa sopesando opciones para sumarse a la propuesta de gratuidad en el uso del transporte público para menores de 30 años anunciada por la Generalitat. Lo hace, además, con un planteamiento alternativo en las conversaciones que ya se habrían emprendido con los responsables de la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad: la posibilidad de que se extiendan las bonificaciones en el 30% del coste de los bonos promovida por el Gobierno central.
Como mínimo, así lo ha sostenido este martes el portavoz adjunto del equipo de gobierno (PP y Cs) y edil de Transportes, Manuel Villar, al asegurar que "en lugar de favorecer la gratuidad del servicio de autobús para los jóvenes, nosotros seríamos partidarios de mantener ese descuento e incluso de ampliarlo en un porcentaje superior" todavía por determinar. "Estamos valorando, pero ya hemos planteado esa posición a los representantes de la conselleria, con los que nos hemos emplazado a una próxima reunión en la que tratar de cerrar números sobre el importe que supondría la gratuidad para los jóvenes", según ha explicado.
¿Cuál sería el motivo para plantear la extensión de la bonificación, en lugar de la gratuidad para menores de 30 años promovida por el Consell? La oportunidad de que la medida pueda alcanzar "al mayor porcentaje de población posible", según ha explicado Villar. "Nos parece un poco injusto que un joven de 30 años sí pueda viajar gratis, pero uno de 31 no, o que no pueda beneficiarse otro grupo de población distinto", ha abundado. En todo caso, no ha llegado a concretar cuándo podría llegar a aplicarse cualquiera de las dos opciones que estarían sobre la mesa sobre el servicio de transporte público urbano en autobús.
Al tiempo, Villar también se ha referido a cuestiones como el proyecto de implantación de un carril reservado para la circulación de autobuses en la avenida de Aguilera para asegurar que "estamos en la última fase de la revisión de costes del proyecto", después de que PP y Cs optasen por asumir las reivindicaciones de las asociaciones de vecinos del entorno y accediesen a modificar el proyecto original para ampliar las aceras y reducir el número de carriles para la circulación de vehículos.
En segundo término, también se ha referido al cierre de los juegos infantiles situados en la franja central de la avenida de Unicef para señalar que el equipo de gobierno estaba sopesando "cerrar o vallar su perímetro" después de detectar quejas vecinales en las que se alertaba sobre "un uso inadecuado por personas que no deberían ser usuarias de ese tipo de juegos infantiles durante la noche o la madrugada", según ha explicado.
Por último, Villar (que también asume las competencias de Medio Ambiente) ha señalado que el Ayuntamiento ya había procedido a instalar la señalética en la que se informa sobre la prohibición del desarrollo de actividades cinegéticas (la caza) en el Monte Orgegia, sin llegar a valorar la posibilidad de solicitar al Consell que también acuerde de forma expresa la prohibición en el caso del paraje de Rabasa.
Por su parte, el portavoz del bipartito, Antonio Manresa, ha asegurado que PP y Cs sigue abierto a la posibilidad de acordar una ampliación de plazo en la campaña del bono comercio en el momento en el que se disponga una evaluación sobre los resultados obtenidos con su puesta en marcha.
